V skladu s členom 25 poglavja 3MednarodnoPravila letenja civilnega letalstva, tVzletno in pristajalno območje helikopterja je treba določiti glede na posebne okoliščine, premer vzletno-pristajalnega območja pa glede na model zrakoplova. Njegova dolžina in širina ne smeta biti manjši od dvakratnika premera rotorja. Razdalja med vsakim vzletno in pristajalnim mestom mora biti večja od dvakratnika premera rotorja, razdalja pa običajno večja od štirikratnika dolžine trupa.
1. Če se določi glede na velikost potrebnega helikopterja, bo večje letalo imelo za posledico ustrezno večjo ploščad.
2. Tudi koreninsko mesto je povezano. Če so okoliške ovire dobre in ne vplivajo na let, je lahko tudi ploščad relativno manjša.
3. Glede na meteorološke razmere sta glavna dejavnika hitrost vetra in višina oblakov. Plast oblakov ne sme biti zelo nizka. Ko helikopter lebdi, lahko vidi zemeljske predmete, ne da bi vanje trčil. Zaradi različnih modelov letal se razlikujejo tudi zahteve glede višine plasti oblakov. Obstajajo tudi zahteve glede hitrosti vetra, pri čemer se različni modeli prav tako razlikujejo.
4. Dvignjene helikopterske ploščadi za helikopterje imajo običajno premer ali dolžino stranice 18–27 metrov, medtem ko imajo talne helikopterske ploščadi premer ali dolžino stranice 21–60 metrov.
5. Pri postavitvi skladišča za letala je treba vozno stezo povezati s ploščadjo.
Čas objave: 2. julij 2025
